2025/09/05
苦手克服（駐車・右左折・狭い道）
「社長が会社を売却をきっかけに退職、50代女性が失業手当で通ったペーパードライバー講習
「オフィスビルを巡回する50代の女性警備員。日々の生活のリズムを支える仕事。」
50代の女性。長年、オフィスビルの受付や巡回、モニター監視の仕事を続けてきた。毎日決まった時間に制服に袖を通し、ビルを訪れる人に笑顔で対応する。単調に見えるその仕事は、彼女にとって生活の一部であり、日々のリズムでもあった。
しかし、その日常は突然揺らいだ。勤務先の管理会社がM&Aで売却され、別の会社に譲渡されることになったのだ。新しい会社の方針に従って残るか、それとも身を引くか。従業員それぞれが厳しい選択を迫られ、彼女もまた岐路に立たされた。
待遇がどう変わるのか、仕事の内容がどこまで変わるのか、誰も確かな答えを持っていなかった。50代という年齢、再就職の難しさを考えれば残ったほうがいいのかもしれない。それでも彼女は、「このまま流されていくのは違う」と心の奥で感じていた。
迷いに迷った末、彼女は退職を選んだ。慣れ親しんだ職場を離れる不安、次の道が見えない恐怖。それでも「一度立ち止まって、自分を見直したい」という思いが、その決断を後押しした。
退職後の生活を支えてくれるのは失業手当。しかし、それは同時に、彼女が今“無職”であることの証でもあった。資格もキャリアもない。履歴書に誇れるものは何もない。そんな現実が、日を追うごとに彼女の心を沈めていった。
運転に感じていた負い目と、小さな決意
「退職届を提出する50代女性警備員。新しい人生への選択を前にした瞬間。」
退職してからの生活は、失業手当でなんとか成り立っていた。しかし、その日常は思った以上に味気なく、彼女の心をむしばんでいった。朝目覚めても向かう場所はなく、履歴書を開いても書き込めるような資格や経歴が見つからない。年齢を重ねた自分に何ができるのか、その答えを見つけられないまま時間だけが過ぎていった。
そんな中で、彼女の心に重くのしかかっていたのは「運転」だった。免許は持っている。だが、もう十年以上ハンドルを握っていない。買い物や子どもの送迎、旅行のドライブ。いつも夫に任せきりだった。自分ができないことで、家族に負担をかけている。その事実が、彼女の胸を締め付けていた。
「仕事もできない、運転もできない。私は何一つ役に立っていないのではないか」──。退職によって失った自信は、生活の場面でも彼女を追い詰めていた。もし自分に運転の力があれば、少なくとも日常の中で役立つことができるのに。その思いが、日に日に強くなっていった。
ある日、彼女はふと思い立った。「失業手当を生活費にあてるだけではなく、ほんの一部を自分に投資してみてもいいのではないか」。それは小さな、しかし大きな決意だった。これまで避けてきた運転に、再び向き合ってみよう。失った自信を、少しずつでも取り戻してみよう。そう心に誓った瞬間だった。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
唯一残った資格──運転免許という存在
「退職後の不安を抱えながらも、自宅で学び直しを試みる50代女性。」
退職してから、彼女は何度も履歴書を前にしてため息をついた。簿記もパソコンの資格もない。長年働いてきたオフィスビルの受付や巡回の経験はあっても、それを強みとして書ける自信がなかった。失った職場、変わりゆく環境。その中で「自分には何も残っていない」と感じざるを得なかった。
そんな彼女が唯一持っていた資格──それが「普通自動車運転免許」だった。若い頃に取得し、当たり前のように財布に入れて持ち歩いてきたカード。だが、十年以上ハンドルを握らずに過ごしてきたことで、免許証はただの身分証明書にすぎない存在になっていた。
「これが私の唯一の資格なのに、まったく使えていない」──その思いが、退職後の彼女を苦しめた。周囲の友人がパートや再就職で生き生きと働く姿を見るたび、自分の無力さが際立った。買い物も送迎も夫任せ。せっかく免許を持っているのに、運転できない自分が情けなかった。
もし、もう一度運転できるようになれたなら。たとえ立派な資格やキャリアはなくても、「運転免許を活かせる」という自信が持てるのではないか。免許証の裏に眠っていた可能性を取り戻せば、自分の未来も変わるかもしれない。そう思い始めたとき、彼女の中に小さな火が灯った。
「運転免許は、ただのカードじゃない。私が唯一持っている武器なんだ」──。その気づきが、彼女をペーパードライバー講習へと向かわせるきっかけとなった。
お金の不安と、夫と一緒に探した講習先
「夫婦で情報を探しながら進路を考える50代女性。支え合う姿が安心につながっていた。」
失業手当を受けているとはいえ、生活費に余裕があるわけではなかった。日々の食費や光熱費、将来の備え。どれをとっても無駄にはできない。そんな中で「講習に通う」と決めることは、家計にとって小さくない負担だった。
「できるだけ安く済むところを探さなきゃ」──そう考えた彼女は、パソコンに向かいインターネットで情報を集め始めた。ペーパードライバー講習と一口に言っても、料金は教習所によってさまざまだった。大手のスクールは安心感があるが、その分高額。個人で運営している出張型は割安だが、信頼できるかどうかが気になる。選択肢の前で、彼女の指は何度も止まった。
そんな彼女の背中を押してくれたのは、夫だった。休日になると一緒に検索し、口コミを読み比べてくれた。「ここなら評判も悪くないし、料金も抑えられるんじゃないか」。夫のその言葉に、少しだけ不安が和らいだ。長年運転を任せてきた夫に協力してもらうこと自体が、彼女にとって大きな支えだった。
「安いからここにする」という単純な理由ではなく、「無理なく続けられる範囲で、安心して学べるところを選ぶ」。夫と一緒に探す中で、そんな基準が見えてきた。お金の問題を一つひとつ整理していく過程は、彼女にとって「やれることを積み重ねる」小さな自信の練習でもあった。
そしてついに、条件に合う講習先を見つけた。受講料は決して安いわけではないが、失業手当の一部を使えば支払える範囲。ここでなら、もう一度運転に挑戦できるかもしれない。彼女の胸に、わずかながら光が差し込んだ瞬間だった。
貯金の現実と、講習に行くか迷う心
「生活と将来に揺れながらも、家計を見直し選択に迷う50代女性。」
彼女には、ほとんど貯金がなかった。長年働いてきたとはいえ、収入は決して高くはなく、生活費をやりくりするだけで精一杯だった。わずかに残してある預金も、「もし大きな病気をしたときや入院になったら」という備えにすぎない。それは、彼女にとって最後の砦のようなものだった。
その現実を前にして、ペーパードライバー講習に行くことが果たして正しいのか、彼女は何度も悩んだ。講習代は安くはない。今後の生活を考えれば、受講を先延ばしにしたほうが安全かもしれない。頭ではそう分かっていた。しかし心の奥では「今のままでは何も変わらない」という声が響いていた。
夫にも相談した。「無理しなくていいんじゃないか」という言葉と同時に、「でも一度挑戦してみてもいいかもしれない」という後押しもあった。長年運転を任せてきた夫だからこそ、彼女が抱える負い目を理解してくれていたのだろう。二人の会話は、彼女の気持ちを整理する時間にもなった。
「このまま貯金を守って安心だけを抱えて生きるのか。それとも、少しのお金を使ってでも自分を変えるきっかけを掴むのか」。彼女は揺れ続けた。どちらを選んでも正解とは言えない。だが、自分の中で何かを変えなければ、退職してから感じていた空虚さや負い目はいつまでも消えないと分かっていた。
悩みながらも、彼女の心は次第に決まっていった。貯金を切り崩すのではなく、失業手当の一部をあてる形で挑戦してみよう。将来への備えを崩さずに済む方法を探すことで、不安を少しずつ乗り越えていったのだ。葛藤の末に見えた答えは、「今こそ小さな一歩を踏み出すべき時」だった。
お金の現実と、ホームヘルパーの資格取得のための130時間研修に挑む苦労
「介護職員初任者研修を受ける50代の日本人女性。教室でノートを取りながら真剣に学んでいる姿。」
ペーパードライバー講習にかかる数万円。さらに介護職員初任者研修に必要な十数万円。彼女にとっては大金だった。貯金はほとんどなく、残してあるお金も「もし病気や入院になったときのために」と手を付けずに守ってきたものだった。それを崩してしまえば、万一のときに立ち行かなくなる。その不安が、夜ベッドに入っても頭から離れなかった。
「生活費をどう回すのか」「講習と研修の両方に払えるのか」。電卓を叩きながら、彼女は何度も紙に計算を書き出した。失業手当は限られた期間しかもらえない。その中から食費や光熱費を差し引けば、残るのはわずか。そこに受講費用をどう捻出するのか。答えは簡単には出なかった。
それでも彼女は決めた。「ここで投資しなければ、この先ずっと同じ不安を抱えたままになる」。生活を切り詰め、嗜好品をやめ、外食もすべて控えた。自分のためにお金を使うことに後ろめたさを感じながらも、「未来の生活を守るため」と心に言い聞かせた。
始まった介護職員初任者研修は、想像以上に過酷だった。約130時間の授業は、座学だけでなく実技も多い。教室では「身体拘束」「インフォームドコンセント」「移乗介助」など、聞き慣れない専門用語が次々と飛び交った。ノートに必死で書き写すが、帰宅して読み返しても意味が理解できないことも多かった。
実技では、人をベッドから車いすへ移動させる練習や、オムツ交換、食事介助の実習が続いた。腕や腰に負担がかかり、体力的にもきつい。周りには20代や30代の若い受講生も多く、スピードについていけずに落ち込むこともあった。それでも、彼女は休まず通い続けた。「今ここで逃げたら、もう一生挑戦できない」と自分に言い聞かせながら。
研修の教室を出るときには、頭は難しい用語でいっぱいになり、体は疲労で重くなる。だが、それでも一日一日を積み重ねるうちに、少しずつ知識が自分の中に残っていく感覚があった。たとえ完璧に理解できなくても、「やり続ける」という行動そのものが彼女の自信を取り戻していった。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
インストラクターへの相談──電話から始まった一歩
「介護の仕事に向けて、ペーパードライバー講習を検討する50代女性。インストラクターとの相談で不安が和らいでいった。」
インターネットで「ペーパードライバー講習」の文字を見つけたものの、オンラインで申し込む方法がよく分からなかった。画面を何度開いても、どこを押せばいいのか戸惑ってしまう。結局、思い切って電話をかけてみることにした。
「もしもし、あの……ペーパードライバー講習のことで少し相談したいんですが」
電話口の声は落ち着いていて、「はい、大丈夫ですよ。どういったことでお困りですか？」と優しく返してくれた。
「実は、今度介護の仕事に就こうと思っているんです。でも、訪問や送迎で車が必要になると聞いて……。十年以上運転していないので、不安でいっぱいで」
彼女の言葉に、インストラクターはすぐに答えてくれた。
「そうでしたか。介護のお仕事だと、確かに運転が必要になる場面は多いですね。一度、直接お会いして詳しくお話を伺いましょうか」
後日、待ち合わせたのは駅前の喫茶店だった。アイスコーヒーを前にして、彼女は緊張気味に口を開いた。
「本当に、こんな歳になってから運転をやり直せるんでしょうか。ペーパードライバー講習に通うお金だって、安くはないんです」
インストラクターはにこやかにうなずきながら、ゆっくり言葉を選んだ。
「年齢は関係ありませんよ。大事なのは“今からやる”という気持ちです。それに、介護職を目指すなら車に乗れることは大きな強みになります。ご自身だけでなく、利用者さんのためにも安心して運転できるようになっておいた方がいいと思います」
「でも……十年以上も運転していないんです。エンジンのかけ方も、バックの仕方も忘れてしまって」
不安を口にすると、インストラクターは少し笑って答えた。
「皆さん最初は同じです。エンジンのかけ方からでも大丈夫ですし、スーパーの駐車場から練習する方も多いですよ。最初の一歩を踏み出せば、意外と体が覚えているものなんです」
その言葉に、彼女の肩から少し力が抜けた気がした。
最後にインストラクターは真剣な表情でこう付け加えた。
「介護の現場で“運転できる”というのは、資格に近い意味を持ちます。130時間の介護研修も大変ですが、それと同じくらい運転のスキルもあなたの武器になります。私たちが一緒にサポートしますから、安心してください」
彼女は深くうなずき、「お願いします」と小さな声で返した。その瞬間、迷いの中に一筋の光が差し込んだように感じた。
介護の現場を想定した、生活道路中心のコース設計
喫茶店での相談は、やがて具体的な話に移っていった。
「介護のお仕事だと、利用者さんの自宅はほとんどが生活道路沿いの戸建なんです。だから、大通りよりも細い道をきちんと走れることが大切になります」
インストラクターはそう切り出した。
「生活道路……」彼女は思わずつぶやいた。
「そうなんです。車一台がやっと通れるくらいの幅で、電柱や駐車している車、歩行者や自転車が多い。介護職の送迎では、そういう環境で安全に走れるかどうかが一番問われます」
「なるほど……。確かに、そういう場所の方が多そうですね」
彼女は頭の中で、自宅周辺の狭い路地を思い浮かべていた。
インストラクターは手帳を開き、簡単な地図を書きながら説明を続けた。
「最初はスーパーの駐車場や広い道路で基本操作を確認します。そのあと、徐々に住宅街に入っていきましょう。実際の送迎を想定して“玄関先まで行って戻る”練習も取り入れます」
「玄関先まで……ですか？」
「はい。訪問介護では、利用者さんを自宅から車まで安全にお連れすることが求められます。そのためには、車を住宅前に寄せて停める技術も必要なんです」
彼女は少し驚きながらも、真剣に耳を傾けた。
「狭い道やバック駐車は苦手で……。本当にできるようになるでしょうか」
「もちろんです。講習では“生活道路を走るためのコツ”に重点を置きます。例えば、左ミラーと路肩の位置関係を一定に保つこと、対向車が来たらどこで待つかを判断すること。そういう実戦的な部分を中心に練習していきましょう」
「そういう練習ができるなら、介護の仕事でも安心できますね……」
彼女の声には、少しずつ希望が混じり始めていた。
「そうです。介護の資格も運転のスキルも、どちらも生活に直結する力です。並行して取り組むのは大変ですが、必ず役に立つはずですよ」
インストラクターの言葉に、彼女は深くうなずいた。
講習初日──公園の駐車場から始まった一歩
「講習初日、公園の駐車場で緊張しながらインストラクターの説明を受ける50代女性。」
講習初日、彼女が案内されたのは広めの公園の駐車場だった。まだ朝の時間帯で、車も少なく静かだった。見渡せるほどの広い空間に、彼女は少し安堵の表情を浮かべた。「ここなら周りを気にせず練習できますよ」──インストラクターの言葉に、緊張で固まっていた肩が少しほぐれた。
「じゃあ、まずはエンジンをかけてみましょうか」
「……え、これ、どうやるんでしたっけ」
彼女の声は小さく震えていた。十年以上ぶりのハンドル。キーを差し込む手もぎこちない。
「大丈夫です。ブレーキを踏んで、キーを回すだけですよ」
促されるままに回すと、エンジン音が響き、車体が震えた。その瞬間、彼女の心臓も強く脈打った。
「まずは前に進んで、ゆっくり止まってみましょう。10メートルで大丈夫です」
「はい……」
アクセルを踏む足は強張り、わずかな動きにも体が反応してしまう。車が前に進むと、「あ、動いた……」と声が漏れた。インストラクターは落ち着いた声で「そうそう、その感覚です。じゃあ次はブレーキで止めてみましょう」と指示した。
ギュッと強く踏み込み、車は少しカックンと止まった。思わず「ごめんなさい」と口にした彼女に、「それでいいんです。最初はみんなそうですよ」と返す声が優しかった。
次に、駐車場の白線を使ったハンドル操作の練習が始まった。
「この白線を目安に、まっすぐ走ってみましょう」
「はい……」
ハンドルを握る手はまだ硬いが、車は少しずつ線に沿って動いた。
「いいですよ、今度はゆっくり左に回して。そう、もっと手を大きく動かして」
「こうですか？」
「はい、上手です。ほら、ちゃんと曲がれてますよ」
その声に、彼女の表情に小さな笑みが浮かんだ。
広い駐車場での練習は、久しぶりに運転席に座った彼女に安心を与えてくれた。狭い生活道路に入るのはまだ先のこと。それでも「動かせた」「止められた」という小さな成功体験が、彼女の中に確かな一歩を刻んでいた。
「今日はここまでにしましょう。次回は少し長い直線を走ってみましょうね」
「はい……ありがとうございます」
その声には、不安と同時に小さな自信が混じっていた。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
介護研修のあと、直線道路で学んだ夕方の講習
「介護研修を終えた後も挑戦を続け、夕方にはペーパードライバー講習に取り組む50代女性。」
130時間の介護研修は、朝から夕方まで続くことも多かった。専門用語に頭を抱え、実技練習で体力を使い果たす日々。それでも彼女は、そのまま家に帰るのではなく、夕方からペーパードライバー講習の予約を入れていた。目まぐるしく忙しい毎日だったが、不思議と生活にはこれまでになかったハリが生まれていた。
この日の練習は、公園の駐車場から一歩外に出て、直線道路を走ることだった。
「じゃあ今日は、まっすぐ長い道を走ってみましょう。速度を一定に保つのがポイントです」
「はい……」
緊張で少し硬くなった声で返事をすると、彼女はアクセルを踏んだ。車はゆっくりと直線に出ていく。
「もっとアクセルを踏んでいいですよ。40キロくらいまで出してみましょう」
「えっ、そんなに……！」
思わず声が裏返った。十年以上運転から離れていた彼女にとって、40キロはとても速く感じた。
「大丈夫です。まっすぐの道ですから、恐れずに。速度を出すことで、逆に安定しますよ」
その言葉に背中を押され、少しずつアクセルを踏み込んだ。
「はい、いいですよ。そのままキープです。ハンドルは両手で軽く支えて……そう、がっちり握らなくても大丈夫」
「わぁ……本当に真っすぐ進んでますね」
「そうです。道が広いときは“前を遠くに見る”こと。手前ばかり見ているとハンドルがフラフラします」
彼女は視線を遠くに移した。すると不思議と、車の動きが落ち着いていくのを感じた。
「はい、その感覚です。では次に、軽くブレーキで減速してみましょう。後ろの車がいないので安心してください」
彼女は恐る恐るブレーキを踏んだ。以前のように急ブレーキにはならず、車体はスッと減速した。
「できましたね。ほら、運転は体が覚えているんですよ」
インストラクターの言葉に、彼女は思わず笑みをこぼした。
介護研修で専門用語に追われ、夕方からは運転の基本に向き合う。体は疲れているはずなのに、心は不思議と軽かった。「毎日が忙しい。でも、その忙しさが私を前に進ませてくれている」──彼女はそう感じながら、夕暮れの直線道路を走り抜けていった。
講習３回目──新宿・早稲田通りから生活道路へ
「3回目の講習で挑戦した住宅街の運転。歩行者や自転車が行き交う中、50代女性は不安を抱えながらも少しずつ前進していた。」
３回目の講習。今日はついに、新宿の早稲田通りから住宅街に入る生活道路の練習に挑戦することになった。大通りから曲がると、途端に道幅は狭くなり、歩行者や自転車がすぐ近くを行き交う。ハンドルを握る彼女の手には、自然と力がこもった。
「前から自転車来ますよ。少し左に寄せて、速度を落としましょう」
「は、はい……」
視界に入った自転車がゆっくり近づいてくる。彼女はブレーキに足をかけながら、道路の左側へと寄せていった。
「いいですね。そのまま止まらずに、スピードを合わせるだけで大丈夫です」
自転車がすれ違った瞬間、彼女は思わず息をついた。
「側溝が近いので注意してください。左ミラーを見て、縁石との距離を一定に」
「えっ、もう縁石に乗り上げそうで……」
「大丈夫です。ミラーの下端と路肩を平行に保てば安心ですよ」
言われた通りに視線を意識すると、不思議と車が安定した。
住宅街を進むと、道路が少し右に傾いていた。
「車線幅が右によってますよ。左に寄りすぎると、ここは側溝に落ちやすいんです」
「えっ、こんなに狭いんですか……」
「はい。でも落ち着いて。対向車が来ない今のうちに、真ん中を意識して進みましょう」
彼女は慎重にハンドルを切り、呼吸を整えながら車を進めていった。
角を曲がると、一枚の標識が目に入った。
「この標識、意味わかりますか？」
「え……えっと……ちんぷんかんぷんです……」
「これは“車両進入禁止”。時間帯によっては入れない道路を示してます。介護で送迎する場合も、こういう標識を必ず確認してください」
「あぁ……そうなんですね」
彼女は真剣にうなずきながら、標識を見つめた。
「生活道路は、狭い・標識が多い・歩行者や自転車が急に出てくる。だからこそ、経験を重ねて“慌てない運転”を身につけるのが大切なんです」
インストラクターの言葉に、彼女は深く息をついた。緊張は続いていたが、「確かに、こういう道を走れるようにならなければ、介護の仕事では役に立てない」と心の中で強く思った。
夕暮れの生活道路。狭い道に並ぶ戸建の玄関、買い物帰りの自転車、遊び帰りの子どもたち。日常の景色の中で、彼女は少しずつ車を走らせていった。恐怖と不安の先に、小さな達成感が芽生え始めていた。
講習後の夜──夫婦での食事と振り返り
「夕食の席で、生活道路の講習を振り返る50代女性。夫は黙って耳を傾けていた。」
夜の講習を終えて家に戻る頃には、すっかり時計の針は遅い時間を指していた。夕飯を作る余裕もなく、その日は夫と一緒に近所の定食屋へ立ち寄った。湯気の立つ味噌汁と、温かい定食を前にして、ようやく彼女は一息ついた。
「今日はどうだった？」夫が箸を持ちながら尋ねてきた。
「うん……生活道路を走ったの。新宿から早稲田通りを入って。自転車とか側溝とか、もう怖くて……」
彼女の声にはまだ緊張が残っていた。
「でも、一応ちゃんと走れたんだろ？」
「走れたけど……標識とか、全然分からなかった。『これ意味わかりますか？』って聞かれて、ほんとちんぷんかんぷんで」
思い出して、苦笑いしながら箸を置いた。
夫は頷きながら、「まぁ標識は慣れだよ。俺だって普段そんなに意識してないことあるしな。でも、ちゃんと質問して教えてもらえたなら良かったじゃないか」と言った。
「そうかな……。でも、介護の送迎で間違えて標識無視したら大変なことになるし」
「それは確かにそうだな。でも逆に言えば、今のうちに分からないことを全部聞けてるんだから安心だよ」
その言葉に、彼女は少し肩の力を抜いた。
「あと、狭い道で『右に寄りすぎると側溝に落ちますよ』って言われて……本当に怖かった」
「お前がそう思えるなら大丈夫だよ。怖さを知ってる分、慎重になれるから」
夫の言葉は、励ましというより実感のこもった助言のように聞こえた。
「……そうだね。怖いからこそ、ちゃんと練習しないとだめだよね」
彼女はそう答え、温かい味噌汁をすすった。
忙しい毎日。朝から介護研修に通い、夕方からは運転の講習。そして夜はこうして夫に報告する。体は疲れていても、心には確かに新しい張りが出ていた。
「明日も研修と講習か？」と夫が笑いながら聞く。
「うん。大変だけど、今はやるしかないから」
彼女はそう答え、胸の奥に小さな自信が灯り始めていることを感じていた。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
介護研修と講習を両立する日々──体力の限界と、それでも続ける理由
「介護研修で習った技術を、自宅のような和室の環境で実践する50代女性。」
介護職員初任者研修とペーパードライバー講習。二つを同時に抱えた生活は、想像以上に過酷だった。朝から夕方までは130時間におよぶ研修。座学では難しい専門用語に頭を悩ませ、実技では体を酷使する。夕方からは運転の練習。狭い道や標識を前に、気を張り詰めてハンドルを握る。帰宅する頃には日付が変わることも珍しくなかった。
体は悲鳴を上げていた。肩は凝り、腰は重く、頭は研修で覚えきれない言葉でいっぱいになる。「インフォームドコンセント」「移乗介助」「バイタルサイン」……ノートを開けば、黒い文字がびっしりと並ぶ。目で追っても意味がすぐには入ってこない。そんな状態のまま、車に乗り込む自分を「無理してるんじゃないか」と何度も思った。
それでも、やめるという選択肢はなかった。生活のためだ。夫の収入に頼り切りになるわけにはいかない。退職して失業手当を受けている間に、自分の力で次の仕事につながるものを身につけなければ──その思いだけが、疲れ切った体を動かしていた。
「今日は研修で利用者役をやってベッドから車椅子に移されたんだけど……もう腰が痛くて」
帰宅して夫にそう漏らすと、「無理するなよ。でも頑張ってるな」と返ってくる。疲れた体にその一言が染みわたり、また翌日の力になった。
「生活のため、未来のため。今を耐え抜くしかない」──そう心の中でつぶやきながら、彼女はまた翌朝、研修会場へと向かった。
体力的な限界を感じながらも続ける日々。その苦しさの中に、ほんのわずかだが確かに希望があった。新しい資格を取って働ける日が来ること。そして、運転の技術を取り戻し、自分の足で生活を切り開ける未来を信じること。それが、彼女を支える唯一の光だった。
研修修了試験と講習最終日──緊張と達成感の入り混じる日
「介護資格の修了試験に挑む50代女性。努力の集大成となる瞬間。」
その日は朝から特別な一日だった。介護職員初任者研修の修了試験。数週間にわたって積み重ねてきた130時間の学びが試される日だ。教室に入った瞬間、空気が張り詰めているのが分かった。机の上にはシャープペンと消しゴム。問題用紙が配られると、心臓が早鐘のように打ち始めた。
「インフォームドコンセントの意味は……」「身体拘束の禁止とは……」難しい専門用語が並び、頭の中で必死に復習ノートをめくる。隣の席の若い受講生は迷いなくペンを走らせている。その姿に焦りを覚えながらも、「ここで諦めたら、全部が無駄になる」と自分に言い聞かせた。最後の一問まで答えを書き終えたとき、全身から力が抜けた。
だが一息つく間もなく、その日の夕方にはペーパードライバー講習の最終日が控えていた。新宿の生活道路、そして幹線道路を含めた仕上げのルート。ハンドルを握る手は試験の緊張が残って震えていた。
「今日は集大成ですね。生活道路から大通りまで、一通り走ってみましょう」
インストラクターの声に、彼女は深くうなずいた。
住宅街の狭い道で、「前から自転車来ますよ」「側溝に気をつけて」「この標識、覚えてますか？」と声が飛ぶ。その一つひとつに応えながら、彼女は必死でハンドルを握った。以前はちんぷんかんぷんだった標識も、今は意味が分かるようになっていた。心臓は早く打っていたが、体は確かに成長していた。
そして最後に大通りへ。夕暮れの早稲田通り。車の流れに合わせて進むと、インストラクターが「はい、そのまま車線変更してみましょう」と指示した。怖さはあった。それでもウインカーを出し、ミラーを確認し、ハンドルを切った。車がスムーズに車線へ移った瞬間、思わず声が漏れた。
「できた……」
「はい、完璧です。今日で一通り卒業ですね」
その言葉に、胸が熱くなった。
朝からの修了試験、夕方の最終講習。心も体も限界に近かった。それでもその日、彼女は二つの挑戦をやり遂げた。介護の資格と、運転の自信。どちらもこれからの生活に欠かせない武器になった。
疲労の中に残ったのは、「やっとここまで来られた」という達成感だった。夜空を見上げながら、彼女は小さくつぶやいた。
「私、まだできるんだ……」
その言葉が、何よりのご褒美だった。
資格証と修了証を手にした日常──小さな誇りと新しい自信
介護研修と運転講習を両立し、修了証を手にした瞬間。仲間の祝福とともに、努力が実を結んだ喜びがあふれる。
数週間後、彼女の手には二つの証があった。介護職員初任者研修の修了証と、ペーパードライバー講習の修了証。薄い紙の証書と、小さな認定カード。しかしそれは、彼女にとって何よりも重い意味を持っていた。
「やり遂げた」という実感が、日常を少しずつ明るくしていった。
朝、引き出しを開けて修了証を見直すたびに胸の奥が温かくなる。失業手当の期間を「ただの空白の時間」にせず、自分に投資した日々がここに形として残っている。家事をする手も、買い物へ向かう足取りも、以前より軽くなった気がした。
夫もまた、その変化を感じ取っていた。
「最近、表情が変わったな。自信が出てきたっていうか」
「そう？ 自分では分からないけど……でも、ちょっとだけ前に進めた気がする」
二人の会話は、以前よりも前向きな空気に包まれていた。小さな修了証が、夫婦の間にさえ新しい風を運んでいた。
買い物に出かけるとき、彼女は少しの距離なら自分で車を運転するようになった。以前は夫の運転に頼り切りだった道を、自分の手でハンドルを握って走る。その感覚が、日常を違うものに変えていった。
「大丈夫。もうできる」──そう心の中でつぶやきながら。
資格証と修了証。形にすればただの紙切れかもしれない。だが彼女にとっては、自分を信じるための確かな証拠だった。退職、失業、迷い、不安。そのすべてを越えて手にした小さな証明書は、これからの生活を支える大きな誇りになっていた。
「次の仕事はきっと見つかる。生活も、また自分で切り開ける」
彼女はそう思いながら、新しい日常を静かに歩み始めていた。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
編集後記──あれから二年後の彼女
介護の現場で高齢者を福祉車両に乗せる女性職員。現場経験を重ね、主任として利用者を支える姿。
あの日、資格証と修了証を手にした彼女は、その後すぐに介護の現場へ足を踏み入れた。しかし最初の職場は、人間関係がどうしても合わなかった。忙しさの中で言葉がきつく飛び交う環境に、心がすり減ってしまったのだ。数か月後、彼女は勇気を出してその職場を去る決断をした。
「やっぱり私には向いていないのではないか」──そんな不安が胸をよぎった。だが、その時にはすでに二つの証が彼女を支えていた。介護職員初任者研修の修了証と、運転技術を取り戻した自信。どちらも「もう一度挑戦できる」と背中を押してくれる存在だった。
二度目に選んだ職場は、地域密着型の小規模な介護事業所だった。利用者と向き合う時間が長く、運転での送迎も多い。最初は戸惑いながらも、生活道路を走り抜けた講習の日々が大きな助けになった。「あなたの運転なら安心できる」と利用者に言われたとき、胸の奥がじんと熱くなった。
やがて二年が経った頃。真面目に続けてきた姿勢が評価され、彼女はエリアリーダー主任に昇格した。給料は大きく跳ね上がったわけではない。それでも「お小遣い程度だけど上がったのよ」と笑って話せるようになった自分に、彼女は小さな誇りを感じていた。
退職、失業、迷い、そして新しい挑戦。あの時ペーパードライバー講習に通った小さな一歩が、彼女の人生を確かに動かした。今も忙しい日々の中で、彼女はハンドルを握り、利用者を安心させる運転を続けている。
「もう遅いなんてことはない。挑戦は、何歳からでもできる」──その姿が、静かに物語っていた。
Q1. 講習を受ける前はどんな気持ちでしたか？
正直「怖い」「恥ずかしい」という気持ちしかありませんでした。50代になって今さら運転なんて…と自分で自分を否定していました。
Q2. なぜペーパードライバー講習に行こうと思ったのですか？
失業手当をただ生活費にあてるだけじゃ何も変わらないと感じました。「自分に投資するしかない」と思ったからです。
Q3. お金の不安はありませんでしたか？
大きな不安がありました。講習も介護研修も合わせると十数万円。貯金はほとんどなく、病気や入院のために残した分に手を付けるか悩みました。
Q4. 講習費用はどう工面しましたか？
失業手当の一部を生活費から切り詰めて回しました。外食や買い物を徹底的に我慢して、なんとか捻出しました。
Q5. 講習に通うとき、ご主人は何と言いましたか？
「無理するな。でも挑戦するのはいいことだ」と言ってくれました。その言葉が支えになりました。
Q6. 50代で学び直すことへの抵抗はありましたか？
はい。「今さら」という気持ちと、「どうせできない」という諦めがありました。最初の一歩が本当に重かったです。
Q7. 講習初日の費用を支払うときの気持ちは？
封筒から現金を渡す手が震えました。「これで生活がさらに厳しくなる」と思いながら、それでも未来に賭ける気持ちでした。
Q8. 実際にハンドルを握ったとき、どう感じましたか？
心臓が飛び出そうでした。エンジン音を聞いただけで涙が出そうになりました。「本当にできるのか」と不安でいっぱいでした。
Q9. 講習を続ける中で一番つらかったことは？
狭い生活道路を走ったときです。対向車や自転車が来るとパニックになり、「やっぱり無理かもしれない」と思いました。
Q10. 講習の成果を実感した瞬間は？
スーパーに一人で車を停められたときです。ハンドルを切って駐車できた瞬間、涙が出ました。「私でもできた」と。
Q11. 研修と講習を同時に受ける金銭的な負担は？
毎月の家計簿は赤字寸前でした。光熱費や食費を極限まで抑え、洋服も一切買わずにやりくりしました。
Q12. 夫婦でお金の話をすることは多くなりましたか？
はい。毎晩のように「あといくら残ってるか」を話し合いました。情けないけれど、それが現実でした。
Q13. 講習を受けながら「無駄遣いだ」と思ったことはありますか？
正直、何度も思いました。でも「無駄」ではなく「投資」だと自分に言い聞かせました。
Q14. 家族にお金のことで責められたりは？
夫は責めませんでした。「貯金を守るためにも、今必要なことだろ」と言ってくれました。感謝しかありません。
Q15. お金が原因で講習をやめようと思ったことは？
はい。数回は本気で「もうやめよう」と思いました。でも、それでまた何もできない自分に戻るのが怖くて続けました。
Q16. 講習で学んだ一番大事なことは？
「怖い」と思ったら止まっていい、ということ。無理に進まない勇気を持つことでした。
Q17. お金をかけた価値はありましたか？
はい。運転できるようになったこと以上に、「私にもまだできることがある」と自信を取り戻せたのが大きな価値でした。
Q18. 研修と講習を続ける体力的な負担は？
正直、体は限界でした。朝から夜まで詰め込みで、帰宅すれば倒れるように眠る日々。それでも「生活のため」と思えば続けられました。
Q19. お金の悩みと向き合い続けて、変わったことは？
「欲しいものは我慢」から「本当に必要なものを選ぶ」ようになりました。お金の使い方を意識することで、生活の見方が変わりました。
Q20. もし過去の自分に声をかけられるなら？
「お金のことばかり心配しすぎなくていい。小さな投資でも未来を変えられるから」と伝えたいです。
Q21. 受講を続けている間に「もう年齢的に遅いのでは」と思うことはありましたか？
何度も思いました。でも「遅いかどうか」を考えるより「これからどう生きたいか」の方が大事だと気づきました。
Q22. 生活費と受講費を両立する工夫はありましたか？
食費を一日千円以内に抑えたり、電気をこまめに消したり。些細な節約を積み重ねるしかありませんでした。
Q23. 家族や友人に「講習に通っている」と話しましたか？
恥ずかしくて最初は誰にも言えませんでした。でも少しずつ成果が出てきたときに「実は…」と打ち明けました。
Q24. 運転を取り戻すことは、生活にどう影響しましたか？
買い物や送迎を自分でできるようになり、「夫に頼るしかない」という負い目が減りました。気持ちがずいぶん楽になりました。
Q25. 講習でかかったお金を「高い」と感じますか？
当時は高いと思いました。でも今は「安心を買った」と考えています。心の余裕はお金以上の価値がありました。
Q26. 研修や講習を通じて一番泣いた瞬間は？
スーパーの駐車場で一人で停められたときです。「私でもできる」と思った瞬間、涙が止まりませんでした。
Q27. お金がないからこそ気づいたことはありますか？
「本当に必要なもの」と「なくてもいいもの」を区別する力です。お金は少なかったけれど、心は少し豊かになった気がします。
Q28. もし講習を受けなかったら、どうなっていたと思いますか？
たぶん今も夫に運転を任せきりで、自信をなくしたまま。介護の仕事にも挑戦できなかったと思います。
Q29. 経済的に苦しい時期をどう乗り越えましたか？
「今の苦しさは一生続かない」と言い聞かせました。将来のための勉強代だと自分に説明して、なんとか踏ん張りました。
Q30. 同じ状況の人に伝えたいことは？
「お金の不安は尽きないけれど、それを理由に立ち止まらないで」と伝えたいです。小さな一歩が、必ず未来を変えてくれます。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
これからペーパードライバー講習を受ける人へ
Q1. 講習はどのエリアで受けましたか？
主に新宿区内と早稲田通り周辺です。実際の生活道路や幹線道路を組み合わせて、買い物や送迎に直結するルートで練習しました。
Q2. 夕方からの講習はどうでしたか？
介護研修が終わるのが夕方だったので、その後に講習をお願いしました。薄暗くなる時間帯から始め、夜間の交通量や視界の変化も体験できました。
Q3. 夜遅くまで対応してくれましたか？
はい。夜9時を過ぎても走らせてもらえました。生活道路の暗さ、スーパー駐車場の夜間照明など、リアルな状況を学べたのは大きかったです。
Q4. 新宿の生活道路はどうでしたか？
一方通行が多く、電柱や路駐車両も多いので本当に緊張しました。インストラクターに「側溝に注意」「前から自転車来ますよ」と声をかけられながら必死でした。
Q5. 早稲田通りではどんな練習を？
幹線道路での車線変更です。夕方は交通量が多く、ウインカー・ミラー確認・加速の一連の流れを繰り返しました。「夜でも流れに乗る」感覚を学びました。
Q6. 夜間の生活道路で印象に残っていることは？
暗くて歩行者や自転車が急に出てくるのが怖かったです。街灯のない路地では「スピードをもっと落として」と指示され、改めて夜間の難しさを感じました。
Q7. 遅い時間の駐車練習はどうでしたか？
夜のスーパー駐車場は昼間より車も少なく、照明の影で白線が見えづらかったです。ライトや目印を使う工夫を教わりました。
Q8. 夜遅くまで練習して疲れませんでしたか？
体は正直きつかったです。でも「夜に走れた」という経験が大きな安心につながりました。実生活でも夜の送迎があるので練習して良かったです。
Q9. インストラクターは夜間でも落ち着いて教えてくれましたか？
はい。「暗さに慣れることも練習の一つ」と言われました。声のトーンが落ち着いていて、緊張している私には本当に助かりました。
Q10. 夜間講習を受けて一番の学びは？
「日中にできることでも、夜は条件が違う」ということです。視界・交通量・雰囲気…全部が変わるので、本番前に体験できたのは大きな財産です。
Q11. 新宿駅周辺はどんな練習になりましたか？
新宿駅西口のロータリーを実際に走りました。タクシーやバスが多くて圧倒されましたが、「必ず行き先を早めに決めてウインカーを」と教わり、何とか走り抜けられました。
Q12. 早稲田周辺の住宅街はどうでしたか？
細い路地が多く、学生の自転車も頻繁に通ります。インストラクターに「歩行者優先の気持ちで」と何度も言われ、減速を徹底しました。
Q13. 夜間の新宿は怖くなかったですか？
正直、とても怖かったです。ネオンや街灯で明るいのに、歩行者が突然飛び出すので。視線の配分とブレーキ準備が本当に大事だと実感しました。
Q14. 夕方から夜にかけての交通量は？
夕方は帰宅ラッシュで車も人も多く、緊張しました。20時を過ぎると少し落ち着きますが、逆に暗さが増して別の難しさがありました。
Q15. 夜遅くまで受けて良かったと思いますか？
はい。実際の生活では夜の運転も避けられません。講習で経験できたおかげで、今は必要な外出でも不安が減りました。
Q16. 駐車練習は新宿でもしましたか？
はい。新宿中央公園の駐車場で練習しました。夜は白線が見えづらく、ライトで照らしながらの感覚を掴む練習が役立ちました。
Q17. 遅い時間に学んだ一番の発見は？
「昼間と夜では全く別の運転になる」ということです。速度感覚も視野も違う。体で知ることができて本当に良かったです。
Q18. インストラクターの対応で印象に残ったことは？
「夜だからこそ、ここを体験しましょう」と言ってくれたことです。安全を守りながら、必要な状況を敢えて作ってくれるのがありがたかったです。
Q19. 新宿や早稲田での夜間講習は女性でも安心でしたか？
はい。出張型でしたが、人通りのある場所を選んでくれたり、終了後は最寄り駅まで送ってもらえたり、安心感がありました。
Q20. これから受ける人へ夜間講習のおすすめは？
ぜひ一度は夜の練習を取り入れてください。新宿や早稲田のように人も車も多いエリアで経験すれば、実生活での安心感がまるで違います。
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
▶ 🚗 基礎知識・初心者向け（安心したい気分）
▶ 🧭 講習・練習法を知りたい（前向きになりたい気分）
▶ 📖 体験談・ストーリー（共感したい・泣きたい気分）
▶ 🛠 トラブル・安全対策（慎重になりたい気分）
▶ 🌆 新宿・地域特化（リアルに実感したい気分）
▶ 🎭 人間模様・ライフスタイル（クスッとしたい・人間観察気分）
▶ 👩💼 仕事・家族と車（現実的になりたい気分）
▶ 💸 お金・車維持のリアル（シビアな気分）
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する
本記事の監修：小竿 建（株式会社ハートフルドライビング 取締役・東京ドライビングサポート 代表）
小竿 建（こさお・けん）氏は、新宿本社「株式会社ハートフルドライビング」の取締役であり、同時に「東京ドライビングサポート」代表としても活動しています。
国家資格である教習指導員資格に加え、警視庁方式 運転適性検査 指導者資格（第7501号）を保有。
長年にわたり「北豊島園自動車学校」にて教習指導員として勤務し、累計3,000名以上の受講者を指導した実績を持つ、信頼と経験を兼ね備えたベテランインストラクターです。
現在は東京都内を中心に、運転への不安・ブランク・恐怖心を抱える方に寄り添う心理的カウンセリング型 × 実地講習を融合させた独自メソッドの出張型ペーパードライバー講習を開発。
講習の教材設計から、インストラクターへの技術・心理研修、受講者ごとのコース構築まで、すべてをトータルでプロデュースし、受講者一人ひとりに合わせた最適な運転復帰サポートを提供しています。
主なメディア掲載実績
【FNNプライムオンライン】
「心理的カウンセリング型」ペーパードライバー講習が紹介され、新宿発の出張型指導が注目されました。
【東京新聞】
出張型×テスラ対応の講習が話題に取り上げられ、最先端車両にも対応するハートフルドライビングの専門性が評価されました。
【niftyニュース】
【独自調査】60％が「運転再開に不安」──“再開の壁”に寄り添う出張型90分ペーパードライバー講習の新スタイルを紹介。
心理的カウンセリング型サポートに共感の声が広がっています。
本記事の企画・編集・執筆：大塚 元二（ハートフルドライビング 広報）
大塚 元二（おおつか・げんじ）は、株式会社ハートフルドライビングの広報担当。
ペーパードライバー講習に関する取材・構成・情報発信を通じ、延べ100名以上の受講者インタビューを実施してきました。
運転再開に不安を抱える方々の心理傾向や、地域別の事故傾向、実際の講習事例をもとに、
「再現性ある安心設計の記事構成」を追求しています。
特に再開初期の課題として挙げられる以下のテーマに注目し、深く取材・分析を行っています：
-
- 運転ブランク別の心理的ハードル
- 地域別交通環境と事故発生傾向
- 初回講習時に直面する共通の操作ミスとその解決法
【事業者名】
ハートフルドライビング｜出張ペーパードライバー講習（東京都内全域対応）
【所在地】
〒160-0023 東京都新宿区西新宿７丁目５−９ ファーストリアルタワー新宿 1005号
【電話番号】
フリーダイヤル：0120-856-774
直通：090-2711-7196
【公式サイト】
https://heartful-driving.jp/
【対応エリア】
新宿区・中野区・杉並区・渋谷区・豊島区 ほか東京都内全域（出張対応）
50代からの再スタート──転職を機に運転を見直しませんか？
「転職先で送迎が必要になった」「家族の介護に車が欠かせなくなった」──50代で改めて運転が求められる人は少なくありません。
ペーパードライバー講習では、生活道路・駐車・夜間走行といった現実的な場面を短期間でカバー。再就職や家庭の変化に合わせた実践練習で、自信を取り戻せます。
転職・再就職のための「実践スキル」
50代からでも遅くありません。必要なのは実生活で役立つ運転力です。講習ではあなたの働き方・暮らし方に合わせたカリキュラムで進めます。
🚗 講習を体験する 90分トライアルを予約する